Gipuzkoako Foru Aldundia

ARCHIVO HISTÓRICO DE PROTOCOLOS DE GIPUZKOA

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Las detalladas cuentas de construcción de una nao (La Rosario) en 1597.

 

Ver el documento (subdividido) con su transcripción ver solo la transcripción, ver el documento en el portal de archivos.

El proyecto de construcción de la nao San Juan (1565)  que desarrolla Albaola, Factoría Marítima Vasca, está permitiendo conocer al gran público el grado de conocimiento técnico y complejidad organizativa que requería la construcción de unas naves preparadas para recorrer mares como los de Terranova.

En el archivo Histórico de Protocolos de Gipuzkoa conservamos alguna de las escrituras que hacen referencia a la nao San Juan, y en concreto una escritura de poder que, en palabras de su descubridora, Selma Huxley, fue básica para el descubrimiento del pecio.

Pero además de esa escritura conservamos cientos de escrituras relacionadas con la construcción naval en Gipuzkoa desde el siglo XVI hasta el siglo XX, algunas identificadas y localizables a través de nuestro portal de archivo  y muchas más sin estar aún identificadas. La multitud de escrituras de contrato de construcción de barcos, de provisión de materiales de construcción de todo tipo, del archivo han sido fundamentales en los principales estudios sobre la construcción naval en Gipuzkoa, como es el caso de los trabajos de Michael Barkham o Lourdes Odriozola.

El documento sobre el que en esta ocasión hemos puesto la lupa nos permite percibir la dimensión técnica, organizativa, y económica del sector naval en la Gipuzkoa del siglo XVI. Se trata de un documento poco habitual, el ‘fenecimiento’ de cuentas, relación de aportaciones y gastos, de las compañía que entre varios emprendedores de Gipuzkoa y Bizkaia se había constituído para la construcción de una nao de 500 toneladas, la nao, Nuestra Señora del Rosario, que se construyó en Deba entre los años 1596 y 1598.

'...La tarde que salio la nao a la abra de Deva se llevaron seis fanegas de pan, en pan y en vizcocho, que costaron a 19 reales, y catorze reales de baca y doze reales de bacallao y sardinas, y dos pipas de sidra para la gente que estuvo aquella noche endereçando la nao y llevar al Pasaje y monta todo ello dozientos y diez reales   U210...'

Ponemos a vuestra disposición la copia del documento en formato pdf con su transcripción completa, y el asiento descriptivo de la base de datos. La identificación del documento para su cita AHPG-GPAH 2/1930,E:79r-99v.

 

 

 

 

 

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Por su gran tamaño el documento se ha subdividido en:

Pág. 1-2 Compañía para la construcción de la nao Rosario

Gastos de Martín de Espilla                                                         Gastos de Juan Basterrolaza

Pág. 3-6 Tabla y madera                                                                  Pág. 32-37 Varios conceptos
Pág. 7-8 Clavazón y gavilladura
Pág. 9-10 Carpintería
Pág. 11-13 Calafates, brea, estopa y grasa
Pág. 14-15 Arboladura, calces y su carpintería
Pág. 16-18 Cables y cordajes
Pág. 19-30 Jornales, armamento, alimentación
Pág. 30-31 Cierre de la cuenta

Pág. 37-41 Compañia de explotación de la nao Rosario

Última actualización el Miércoles, 11 de Octubre de 2017 13:51
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